7 mai 2019 l’empennage est terminé ! L’empennage est un ensemble de plans fixes et mobiles qui assurent la stabilité et la gouverne en tangage (profondeur) et en lacet (direction) d’un aéronef. L’arrière du fuselage qui est inclus dans le premier kit est également terminé. Quel bonheur après des mois de construction de finalement assembler ces éléments entre eux et voir apparaître un empennage d’avion !
Les deux gouvernes de profondeur sont reliées entre-elles pour être actionné à l’unisson. Leur construction est assez complexe car elles incorporent des nervures en mousse, un contrepoids en plomb pour leur équilibrage et un compensateur pour réduire les efforts au manche lors des changements de vitesse. L’arrière du fuselage, dernier gros assemblage du kit empennage, est une belle pièce de 2.50 de long où viennent se fixer les surfaces fixes et mobiles. Lors du perçage des raidisseurs sur le côté du fuselage et malgré les nombreuses mises en garde spécifiques dans le manuel et sur different forum, je réussi quand même à me percer un doigt !! Grand moment d’incrédulité tout aussi douloureux que le trou lui-même !
Le 18 avril le kit d’aile arrive, 2 lourdes et longues caisses de 120 kilos, le livreur me promet de ne pas être là pour la livraison du prochain kit dans une année ! Je les ouvre comme un enfant ouvre un cadeau de Noël, magnifique ! Tout y est parfaitement emballé, séparé, étiqueté, du vrai travail de pro de la part des équipes de Van’s Aircraft.
La suite de la construction peut continuer…
QUELQUES PHOTOS :
